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自動車教習所

合宿免許はしんどい？意外と知らないマイライセンス合宿制自動車教習所の上手な利用方法や口コミ・評判！環境、人間関係、情報交換も紹介します。

さて、今回お話するテーマは、２度目の自動車教習で合宿制自動車教習所について知ったことです。

最初に新卒で入った会社を体調不調で辞め、その後２回の転職をした後、１回目の転職先の上司の方が転職した先に、私もお世話になることになり、その時、あらためて運転免許を取得することになりました。

今回は、入社の応募資格で絶対条件、運転免許が取れなかったでは済まない仕事で、前の会社を退職して新しい会社へ入るまでの期間がありましたので、合宿教習を選ぶことにしました。忙しく多忙に追われた仕事を辞め、気持ちの切り替えも必要でしたので、兵庫県丹波の片田舎で合宿教習を行っている自動車教習所に入りました。

当時住んでいた大阪からJRで１時間ほどの本黒田駅へ、そこから送迎バスで２０分ほどさらに山奥のほうへ行った先にありました。近くにコンビニも無いような所で、買い出しに行く人のために買い出しバスが１日に数回出ていたと思います。そんなのどかな所でもありました。

 

この記事では、合宿免許はしんどい？意外と知らない合宿制自動車教習所の上手な利用方法や環境、人間関係、情報交換という視点からまとめてみました。

 

 

合宿教習を選んでとても良かった

　溜まっていた疲れを癒しながら、免許を取得するまで最短１４日の短期集中で学べるとあって、私にとってはとてもいい環境だったと思います。

　ふだん、都会の中にいる私には、空気の美味しさも格別。送迎バスで辺りを見たけど、クルマはすくない感。山間部の小町？道路はふつう。ただ道路わきの側溝が深そうだ。タイヤ落としたら、事故になりそう(´;ω;｀)　←ふだんこんな絵文字書かない私でも、心がそう言ってる！

　自然の中の良い環境で、合宿教習に集中できるというのは、車の免許を取る為に自動車教習所を決める際の選択肢として◎だったとその時率直に感じました。

自然の中のよい環境

　この自動車教習所の周辺は、歴史を感じる。古墳が多い。兵庫県では最大級の横穴式石室のある古墳もあるとのこと。古い時代には、栄えた町みたいですね。歴史の、古墳に興味のある人にはもってこいの場所です。

　そんな場所だから、自然の中の環境を満喫したい人にももってこいでした。

　仕事や学業にいそしみながら通う通学制の教習所とはまた違った魅力がありました。ちょっとしたプチ旅行感覚でしょうか？運転免許を取得する、という忘れてはならない目的・目標があるので、それを必ず達成しないといけないのですが、カリキュラムはあらかじめ自動的に組まれており、わざわざ個人一人一人が予約を取り続ける手間は無いので、カリキュラムこそこなせば、あとはリラックスできる環境です。

集中して学べる

　合宿教習は、小学校や中学校のように、日々の時間割も組まれています。午前に１～２時限、昼から２～３時限、夜１時限があったりなかったり、あらかじめ組まれたとおりに受ければよいようになっていました。寝坊したり、遅刻したりが無ければ、誰でも無理なく学べます。

　学科教習を受ける教室も、広すぎず、狭すぎず、ちょうどよい環境でした。

　すべての合宿教習がこうだとはわかりませんが、私の通った合宿教習の印象はこうでした。

　２週間程度という短い期間に集中して、運転免許を取得するために必要なことは学んで帰れるようになっていました。まさしく集中して学べる、ですね。

 

合宿での宿泊施設と人間関係の良さ

　合宿教習での人間関係もとても良好でした。そのようになるよう宿泊施設が配慮がされている感がありました。もともと集まってくる人の目的が同じなので、同じ目的を共有した仲間です。

　初対面で話す内容は、どこから来たの？学生さん？社会人？同じような境遇の人と出会えれば、それだけでスムーズに人間関係を築けると思います。私自身、合宿教習中、だいたい５～６人で動いていましたし、卒業してからも２人の方とは同じ社会人で、大阪住みということで共通点で、飲みに行ったりする関係を築くことができました。

　どこでも人間関係は大切だと思います。学校でも職場でも、人間関係は避けて通れないものなので、良好な関係でいられるというのは良かったと思う大事な点でした。

 

 

仲間同士の情報交換のメリット

　合宿教習中、わからないことがあれば職員の方に何でも質問するようになっていましたが、仲間同士で解決することも多く、教えあうこと、情報交換は頻繁に自然と行えました。その日に学んだことでよくわからなかったことを自然と話題にして、ふつうに話しているだけで、わからなかったことが解消することも多いですし、それがそのまま雑談になったり、しました。

　技能講習が始まると、先生によって癖があり、こういうことも教習生同士がお互いに情報交換することで、先生についての情報が得られやすく、そのため先生と接しやすくなり、講習もわりあいスムーズに習得することができたと思います。

　私には苦手な先生が一人いて、警察官上がりの方で、教習の中で「お前の運転はこわい」と一度言われて、その先生にまた会うと億劫になりがちなところ、同じ先生から学んだ仲間から、その人とはこう接したらいいのと違うかなと教えられて、やってみたらうまく行ったこともありました。

　通学制の教習所では、そこで新しい親しい仲間ができるということはなかなか無いので、こういう情報交換は行なわれないでしょう。一度の教習でも嫌な先生がいると感じると、同じ先生に会うとまたあの人かと嫌になってしまうこともあるのではないでしょうか。どんな時でも相談することが早くできるということは、合宿教習での仲間同士の情報交換はメリットです。

　結局私は、今回の合宿教習は最後の技能で１時間プラスすることになったのですが、卒業検定は一度でパス。多くの方と一緒に、最短の１4日で教習所を後にすることができました。

 

 

合宿教習・合宿免許の口コミ・評判

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いろんな声、思い出があります。

皆いろいろ楽しんで合宿教習で免許取って帰ってくる！

合宿免許はしんどい？という噂もありますが、良かったという声のほうが多いです。

 

 

合宿免許はしんどい？意外と知らないマイライセンス合宿制自動車教習所の上手な利用方法や口コミ・評判！環境、人間関係、情報交換も紹介します。｜まとめ

今回は、意外と知らない合宿制自動車教習所の環境、人間関係、情報交換と題してご紹介しましたが、いかがでしたでしょうか。

まだまだ詳しく書きたいこともあるので、自動車教習所の合宿教習の仕組みについては、別の記事で後述したいと思いますが、まとまった期間が取れる人には、合宿教習は間違いなくお勧めの選択肢と言えます。

私の場合は、２度目の自動車教習で、通学制の自動車教習所について少しは知っていたこと、年数は開きましたが教習の経験があったことで比較できたこと、取れなかったでは済まない今回の運転免許の取得であったこと、などが最短２週間での卒業に功を奏した点も否めませんが、通学教習と合宿教習はどちらがいいって聞かれたら間違いなく合宿教習と答えます。

普通・二輪：学生の『春・夏休み（長期休暇）』前の、6・7月、11・12・1月が最も成約が多い時期。

コスパの良い教習所は3か月前に満員になるので、誰よりも早く予約する事が
損をしない方法であること。

閑散期（4・5・6月、9・10・11月）に参加すると、料金も安く、また、学生が少なく、
落ち着いて教習ができるので「
なるべく早く予定を立てて、閑散期に参加できるように予約すること。

 

創業42年目を迎えた合宿免許の老舗【合宿免許のマイライセンス】
この学校がよいのは、

（１）元指導員が在籍しており「教習の現場を熟知していること」
（２）入校21日前までキャンセル料が不要であること
（３）信用ある創業42年目の合宿免許の老舗であること

そのうえで、合宿教習がおすすめなのは、

（１）合宿教習は料金が通学制より安いこと
（２）教習期間が短い、最短2週間のまとまった期間で卒業可能なこと
（３）短期集中で自動的に教習を受けられる仕組みはラク！
（４）地方の教習所を選べば路上教習が比較的ラクなこと
（５）同じ目的同志なので仲間になりやすいこと

 

合宿免許の老舗【マイライセンス】

 

 

（画像、教習の内容など、公式サイトを参照し引用）

 

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